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        但不能否认的是，日本确实是一个治安安的国家。

        车程很长，但老实说，在日本开车不如选择电车出行，其一是交通法律体系，违规将付出高昂代价，高昂到普通工薪族负担不起，又由于日本的集体民族性等原因，导致司机会很守规矩，从而实现司机素质奇高。

        因此，虽然没有堵车现象被称为‘东京奇迹’。

        但由于疏导交通原因而扩展的复杂道路系统，对于不熟悉路况的司机来说，足以称为‘东京迷宫’。

        在路程上来说，没有俩点直线最短贯通东南的大道，那就很绕了。

        其二，出奇高的停车费，是治理交通的又一法宝，东京也曾有过不堪回首的大堵车时代，东京很少人开车上下班，实在是停车费贵的出奇，任何单位都不会预留免费的停车场，每小时600円到1500円的停车费，几乎与普通白领时薪相差无几。

        停车费贵了，违章乱停的现象就会突出，因而‘职业杀手’出现，停车监督员，大多是退休老警察，俩人一组，发现违章车辆就拍照贴条，满大街乱逛，一次罚款15万円，扣俩分，重罚。

        不短时间后，白鸟真纪停车。

        “违规停车你真的是警察？”

        随便往路边一停，白鸟真纪就要下车，闻言，说道：“你说的对。”

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