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        货船的船长有专门的供货渠道，也有专门的出货渠道，就是靠这一手维持着利润。

        船长对连怀观还算客气，是熟人介绍的，就算之前不熟，也得给介绍的熟人一个面子。

        连怀观也比较健谈，略微聊了几句，船长就说了一些郁闷的话。

        “从巴城一走，我的船得先去一趟邦加，在那里装一些锡块。生意不好做啊，荷兰人把紫胶管的很严，我也弄不到太多的货。要是只装这点紫胶回去，可赚不到太多。”

        “装了锡块，还能多赚一点。要是赶在清明节回去，还能多赚一点。”

        “这生意，越发不好做了。”

        一说锡块和清明节，连怀观也明白过来这些锡块是做什么用的了。江浙两地的锡箔纸，在巴达维亚也一样烧，宁波的、杭州的、苏州的，都是上等的，那里又是丝绸产区，紫胶和锡块可以直接运到那里售卖。

        赶上清明前，就能卖个好价，不论是染丝的紫胶还是锡块。

        都说是春江水暖鸭先知，这几年荷兰东印度公司贸易政策的改变，体会最深的就是这些跑海的海商，生意确实难做了。

        东印度公司垄断着巴达维亚和闽粤之间的贸易，蚊子小也是肉，以前荷兰东印度公司可能看不上这点蚊子肉，现在经营的越发困难，这点蚊子肉也被盯上了。

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