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        英国人无力自由贸易的时候，能为了闭关锁国和荷兰打一百多年。有能力自由贸易的时候，立刻站出来高呼自由贸易。

        大顺既然现在要高举假装自由贸易的大旗，那么反海盗公约肯定是要由大顺主导签订的。

        对大顺而言，海盗存在的条件，甚至私掠船存在的条件，就是大顺把南洋当后花园，大顺的货物和西洋诸国的货物产生了竞争，需要发私掠证去劫对方的船，从而增加对方的货运成本——比如荷兰人扶植郑芝龙，袭击去往马尼拉的中国商船，从而迫使中国商船考虑被劫持成本后，宁可少赚一点也去巴达维亚交易。

        只是就现在来看，南洋这一片的贸易，西洋诸国和大顺着实没有什么竞争。当然前提是赶走荷兰人，否则此时在欧洲高喊“自由贸易、废除《航海条例》”的荷兰人，会教大顺什么叫自由贸易口号下的高关税和禁止入港、扣押船只检查错过季风等小动作；什么叫炮台和军舰的武器的批判，胜过自由贸易的批判的武器。

        荷兰人扶植海盗有一套，西印度公司的犹太人锡安海盗，亦算得上是两牙的噩梦，比之英国海盗可强得多。而且在明末也有扶植海盗的前科，不可不防。

        海盗也没什么道德，谁给的钱多就跟谁干。越南人给的钱多，可以跟越南人混；荷兰人给的钱多，可以跟荷兰人混。

        趁着现在假装要给荷兰人让利、假装要维系中荷之间的友好贸易往来，趁机联合荷兰、葡萄牙，先把东南亚的海盗做掉。

        将来干跑了荷兰人，也使得他们短时间内早不到可扶植的对象。

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