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        本来事情已经足够复杂了，大顺对日开战导致日荷贸易断绝，巴达维亚的现金出现了严重的危机。如果又让大顺拿到了贸易的主动权，这就更难看了。

        评议会的人一开始欣喜若狂，想的模式是这样的：大顺不是官方下场的贸易，而是让私人船只来巴达维亚。这样，就可以保证巴达维亚中转港的地位，同时还能像以前一样，通过扣船、检查之类的手段，迫使大顺商人降价。

        私人小资本，是没办法对抗东印度公司的。只能打碎了牙，往肚子里咽。

        可这要是大顺官方组织勘合贸易，直接下场，那就完全不一样了。

        扣大顺的官船以检查为名拖延回款时间？逼迫大顺的官船降价？这是嫌当年奥斯坦德茶叶事件赔的钱还不够多？还是觉得荷兰的尚武精神能让武装商船单挑战列舰？

        “侯爵大人，难道这件事就没有其余的解决办法了吗？”

        “有啊，我之前不是说了吗？外交，是平等的。你们不想被天子恩赐勘合贸易，那就平等外交，商定关税。签署谅解备忘录，之前的事，一笔勾销。大顺的商船，前往阿姆斯特丹贸易，享受荷兰船在松江一样的关税。这没什么过分的吧？”

        瓦尔克尼尔心想，这不是废话吗？这当然不可能啊。

        凭什么让你们的货船，在阿姆斯特丹卖货？凭什么让你们享受与荷兰船在松江海关一样的关税待遇？

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