还不赶快来体验！！！

        最关键的园区内道路，也已经硬化完毕，小轿车可以直接开到预选址地点——工业园区二号。

        这片占地700亩的土地是费书航书记亲自批准同意的，因为新机械厂目前的主打产品只有一种，那就是DWX31系列单体液压支柱，所以两个大型车间+一个成品仓库+两个原料储存仓库的组合，至少从硬件上满足了新机械厂的要求。

        “原料和成品运输方面，我们充分考虑了企业的需求。”三桥区交通局局长宋得昌是个秃头，显然是因为平时工作思考殚精竭虑所致，只见他细致的同罗德里格斯介绍道：“如果企业为了节约成本不打算自行组建车队，区里有专门负责工业园区的48队，都采用本地生产的红岩重卡，园区产品可以直接运抵渝都的朝天门码头，运费这块按照市场平均价收取，而且区ZF还有额外补贴，省心省力。”

        罗德里格斯当然还是拿出那副不置可否的状态点点头，可这话听得钟白和余东峰两人立刻对视一眼，心中同时一喜！

        看来在运输这块，三桥区显然下了大成本啊！

        虽然三桥区是渝都市的卫星城，但好歹也有120多公里路，若是运抵朝天门码头这段由当地48队承担，企业可以节约不少成本——因为这年头，即使购买本地产的红岩重卡，价格也不便宜，还要组建自己的运输队，这一块少说也得花个100万。

        而如果由48队代运输，那么就只需要按照运量支付运费，后续到了朝天门码头就等于进入了长江水道航运系统，只需要按照标准支付运费即可，新机械厂还能拿到ZF的额外补贴！

        再回头来对比一下和源市在这一块的不同：目前对外的大宗货物运输计划靠货运铁路，当地也并没有任何相关补贴。

        两地的工业现状也完不可同日而语，渝都这边有完整丰富的工业产业链，机械行业发达，而和源市除了有一个现成的销售对象——也就是地下铝土矿山之外，完没有任何可比性。

        唯一有点优势的就是……工人来源。

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