还不赶快来体验！！！

        普通的车型设计成2-3-3-3座位，挤一挤整好坐十一个人。

        高档的车型设计成2-2-3座位，乘坐舒适，能坐七个人。

        三种车型定位，李学武想的很明白，这个时候轧钢厂想要造车，只能造正经汽车厂不造的，或者没想到要造的车型。

        否则零基础起步的轧钢厂还没等造出来呢，先饿死了。

        面包车现在没人造，小皮卡没人造，吉普车有人造，可轧钢厂的车可以从价格和配置上争一争的。

        关键是还有特种车辆呢，他是要在巡防车和消防车身上下功夫的。

        指挥车一路穿行，李学武的脑子里也是在不断地思考着。

        造车，并不是为了满足他的成就感，他对汽车工业也没什么执着的理想，更没什么对汽车的情结，他纯粹是为了人，也为了钱。

        这么说吧，联合企业是他布的局，可不是就为了造点儿工具，造点儿工作服才弄这个项目的。

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