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        这个时候也是有流水线作业的，但基本上都在轻工业，因为重工业对流水线的设计和制造要求比较高。

        他给李学武保证的年前见到样车，可没保证年前就能把流水线给他设计出来，这是个大活儿。

        流水线他是不陌生的，五六年就已经开始在用了，轧钢厂这边在为京城拖拉机厂生产履带，该项目的生产车间就是个流水作业车间。

        汽车当然没有拖拉机履带那么的结构简单，所以设计起来也是很复杂的，整条线路都需要他一个工位一个工位的去做，一个工艺一个工艺的去设计。

        包括在样车生产过程中他就得做出一个计划来了，以便在样车组装过程中检验他的设计程序是否合格。

        一条汽车生产线需要上千人合作，三班倒就是三千多人，完全符合李学武所说的那个计划。

        轧钢厂不是工人多嘛，工人子女多嘛，等着进厂的人再多，直接给你拉到钢城去。

        进厂嘛？

        进厂你就要服从分配和安排，你就要承担分配到钢城的条件，承受远离家乡的客观事实。

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