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第一百九十八章 过山车 (2 / 2)

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        作为一个投资者,手里面的资金的利用率是非常重要的,如果手头有这么多的资金都被套牢的话,那么这些资金也就根本已经不起什么作用了,所以对于做投资的交易者来说,手里面的资金最重要的是不要被套住,不管是亏了多少,都尽量保住后,再慢慢想办法把亏损的慢慢的赢回来。

        所以在这道琼斯启动下一波下跌前途中,肯定会引起不少的多头的疯狂的,不计成本的抛售筹码,这正是空头最好的收割韭菜的机会。

        所以这道琼斯走到这里的时候已经不可能有任何反弹的机会,等待着多头的将是深不见底的更低的价格,他们唯一能够自救的,也就只能够越早进行抛售手中的筹码,亏损的程度就能够降到越低。

        “小王,那你觉得现在我们手上这些空单还能不能再持有到一小时的时间平仓?万一这个时候再往下跌一点他就不跌了呢,到时候等到我们要平仓的时间到的时候,他又反弹回来了,那我们不是坐了一趟过山车行情了吗?”

        “是啊,我觉得这是个很严重的问题,现在虽然看起来大城市已经创出新低了,但是谁也不知道这道琼斯会在什么时间到达下一个支撑点,万一这道琼斯确实能够引起一波探底的下跌行情,可是在我们平常之前他就已经反弹回来的话,那我们这岂不是眼睁睁的看着到手的鸭子又飞走了?”

        “你们不说,我还真的是没有想到这一点,现在这么爽觉得确实很可能会出现这种情况,毕竟到同事前面已经经过了两天,这么大跌幅的下跌了,今天又出现了创出新低,我觉得空头很可能会在今天把这个底部做出来,很可能会突然的创出新低之后,又来一个快速的反抽,直接把底部就做出来了,然后顺势的做反弹的行情,要不管是跟风做多和做空的投资者,都会被彻底的收割,这种两头少的行情很可能会出现在今天的道琼斯走势里面。”

        “这个可就麻烦了,如果庄家真的是想要两头扫的,今天我们这个空单可就不好把握了,我们可是满仓的空单呢,只要这单纯是一直在创出新低的话,我们的盈利就可以最大化,但是要想保证到手的盈利最大化的话,又必须要在它创出最新低的时候,能够及时的平仓才能够落袋为安,但是我们在交易指令严格执行的时候,只能够在一个小时的时候进行平仓,这万一行情还没到一个小时,就已经彻底的创出了新低,而且反弹回去了呢,到时候我们还真的就只能眼睁睁的看着这手里面的资金,做了一趟过山车啊,眼睁睁的看着手里面的资金赚个几百几千万,却这种又被吃了回去,甚至可能会因为反弹的行情一去不回,根本连回调的机会都没有,直接继续奔着强反弹的行情去了,这样一来的话,我们可真的就要亏大了。”

        有人提出这到处是很可能会在交易员们手里面的仓位平掉之前就出现道琼斯的行情见底之后的反弹,这种情况被一提出来之后,引起了众多交易员的响应。

        毕竟现在大家最担心的就是这虽然行情已经是和他们做单的方向一致了,可是他们却有些担心,这平常的时间固定的太死了,把平常的时间固定死了之后,这行情谁也不知道什么时候开始,什么时候结束,反弹行情有什么时候开始,这对账户盈利的多少和亏损多少来说是至关重要的。

        毕竟一旦这行情,虽然是迎着他们做单的方向向下继续下跌的话,也有一个下跌的具体区间,如果在她们平仓之前就已经见底了,那么他们肯定会在平仓的时候是去最佳的平仓机会。

        也就无法做到利润最大化了,而且一旦反弹的行情出现剧烈的波动的话,很可能会要他们在真正要平仓的时候,价格出现最差的那一种情况,那就是价格一旦开始反弹就不再回头,这会导致交易员们账户上的盈利出现亏损,甚至直接爆仓,那都是有可能的。

        眼看着就要到手的盈利,却要被吞回去,这换了谁也是不想看到这样的结果的。

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