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        这时候世面上最流行，质量最好的当属沪城产的鹿王牌自行车，车架用锰钢制造，车身轻便结实，骑起来明显感到轻快省劲儿。这种售价最贵，一辆基本在180块钱左右。其他还有比较普通的蝴蝶牌自行车，一般有26寸和28寸两种。当然，当下最受欢迎的要属那种双管加固的支农型28寸重型自行车等，这种车性价比高，一般一百五六就能拿下来。

        但无论哪一种车，没有票都是纸上谈兵，于是暗地里就衍生了一门生意：自行车组装。

        自行车组装一般都是先到零部件市场或工厂淘零件，零件齐备了，自己将所有零件组装成型，然后再带着自行车主要部件的□□去上牌，之后才能上路。

        组装车比整车要便宜二三十块钱，关键还不要票。所以搞不到票，手头又不富裕的人多半会选择买这种组装车。

        江砚和陈虎两个人做的就是这种组装车生意，因为陈虎叔叔的原因，他们能直接用批条在零部件工厂提货，省城的零部件工厂专门生产各种机械零件，包括自行车、人力三轮、拖拉机、汽车零件等各种部件。

        江砚他们从去年就盯上了这门生意，他们有配件渠道，风险小利润大，去年试着干了几天就赚了几乎上千元，今年自然也不会错过这样的机会。

        不过他们一年到头也就做几天这样的生意，一来农机厂采购需求不大，一年基本只出来一次，二来也得低调着点，毕竟这风口私人买卖查得特别严，虽然说上有政策下有对策，但谁也不愿意拿自己的身家性命开玩笑，被抓了那可不是闹着玩的。

        所以江砚和陈虎一年到头也就做几天生意，不过他们这也是一年不开张，开张吃一年的典型了，十柳村的人总是觉得江砚家里穷，实际上江砚可能是整个村里最富的人，只不过他会扮猪吃老虎罢了。

        江砚为了省事，一般车子组装好了马上加价就地出售，不像有的人还拓展了农村业务，事先接受农村或者外地的“定单”然后组装，后者明显风险更大，但生意也更长久。

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