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        还有就是万向集团这边，万向一直是做汽车配件的，这个造车梦坐了三十多年四十年的时间，但就是一直没有动手，现在在自己的鼓动下，也开始准备造车了。

        这些都是改变啊，也会改变未来的格局的。

        张卫义突然想到什么兴致勃勃的说道：“姜董，这马老师搞了一个互联网的行业峰会，咱们要不要搞一个民营车企的行业峰会。

        到时候把大家给召集在一起，然后商讨一下国内民营车企未来的发展？”

        这个时候国内民营企业造车的还是不少的，不光是华海啊、万向、吉力之类的。

        还有其他的五菱、江淮、铃木、华晨、秦川、海马、长江、力帆、众泰、东南等等之类的。

        当然了，他们这里边不光是民营的，还有很多的是地方性的，不过处境嘛，和民营企业几乎没有什么区别的。

        只不过在后汽车行业成长中，很多都消失殆尽了而已。

        “国内民营车企未来的发展？”姜小白不等张卫义说就给打断了：“国内现在民营企业里边，拿到造车许可证的也就是咱们一家而已，还搞行业峰会，那不是让人家笑话吗？

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